DESARROLLO PORTUARIO

El presidente ecuatoriano, Daniel Noboa, nombró a Alex Villacrés Sánchez como su delegado para presidir el directorio de la Autoridad Portuaria de Guayaquil mediante el Decreto Ejecutivo 217. Villacrés, exviceministro de Infraestructura y Transporte, asume en un momento delicado para la APG, marcada por declaratorias de emergencia por violencia portuaria. Su experiencia en infraestructura estatal le otorga credibilidad para liderar reformas operativas y de seguridad en la ent

La Autoridad Portuaria de Guayaquil declaró el estado de emergencia por 60 días debido a amenazas de grupos criminales contra empresas y servicios estratégicos. La medida busca proteger operaciones, personal y la infraestructura crítica del sistema de tráfico marítimo (VTS). Aunque se prevé instalar nuevos equipos de seguridad desde septiembre, el proyecto carece de financiamiento asignado. La situación evidencia la presión del crimen organizado sobre la cadena logística marí

La crisis energética de 2024 afectó al sector portuario ecuatoriano, reduciendo la operatividad en terminales clave como las de Guayaquil. La limitación del consumo eléctrico tuvo efectos en la cadena logística de exportación. Para 2025, el Gobierno ha prometido que no habrá apagones y que se están tomando medidas para estabilizar el suministro. Aun así, los gremios portuarios insisten en la necesidad de contar con planes concretos para evitar nuevas afectaciones operativas.

Contecon Guayaquil, concesionaria del puerto marítimo, registró una fuerte caída de ingresos en 2024: pasó de USD 141 millones a USD 83,9 millones, lo que redujo su utilidad neta en un 85% y bajó significativamente el canon pagado a la Autoridad Portuaria. Según datos de la Superintendencia de Compañías, el aporte por canon fue casi 6 millones de dólares menor frente a 2023, lo que implica un menor ingreso para el Estado en un año clave para el sector logístico.

El Terminal Portuario de Guayaquil alcanzó la neutralidad de carbono en sus operaciones, tras un riguroso proceso de verificación internacional bajo los estándares ISO 14064-1:2018 e ISO 14068-1:2023. El hito incluye la cobertura del 100% de las emisiones de Alcance 1 y 2, y parte del Alcance 3. Además, TPG recibió el Distintivo de Cuantificación de Huella de Carbono del Ministerio del Ambiente, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad portuaria.

Las exportaciones ecuatorianas crecieron un 12 % en 2024, pero la escasez de contenedores y costos logísticos amenazan su competitividad.

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