Nueva conexión marítima potenciará vínculos entre Europa y la fachada pacífica sudamericana

Mediterranean Shipping Company (MSC) ha reforzado su servicio NWC-USA-SAWC con la incorporación de una escala directa en el Puerto de Bilbao (España), consolidando un enlace marítimo más eficiente entre el norte de Europa, el Caribe y la costa oeste de Sudamérica. Esta modificación operativa entrará en vigencia el 20 de diciembre de 2025, con implicaciones logísticas relevantes para varios países latinoamericanos implicados en la cadena de comercio global.

La inclusión de Bilbao en la rotación del servicio se traduce en una ruta que integra nodos logísticos clave: Londres, Róterdam y Amberes; la escala en Bilbao; y conexiones subsecuentes en Las Palmas, el Caribe (Caucedo), Centroamérica (Cartagena, Cristóbal y Rodman) y Sudamérica (Callao en Perú, San Antonio, Coronel y Valparaíso en Chile).

El MSC Carole, un buque con capacidad para más de 11.500 TEU (unidades equivalentes a veinte pies), está programado para inaugurar esta rotación desde Bilbao. Esta operación representa un avance en la cadena de servicios transoceánicos de MSC con énfasis en eficiencia y menores tiempos de tránsito.

Reducción de tiempos y beneficios operativos

MSC ha comunicado que la nueva escala ofrece tiempos de tránsito competitivos desde Bilbao hacia varios puertos del Caribe y la costa pacífica sudamericana. Las estimaciones de tiempo incluyen aproximadamente 16 días hasta Caucedo, 19 hasta Cartagena, 21 hasta Cristóbal, 22 hasta Rodman, 26 hasta Callao, 30 hasta San Antonio, 32 hasta Coronel y 33 hasta Valparaíso.

Además, este esquema logístico busca evitar cuellos de botella en centros de transbordo congestionados, lo que puede traducirse en una mayor predictibilidad para los exportadores e importadores que gestionan operaciones entre Europa y Latinoamérica.

Implicaciones para los puertos sudamericanos

Para los puertos sudamericanos involucrados en esta rotación, la nueva conexión desde Bilbao puede significar varias oportunidades y retos:

• Mejor acceso a mercados europeos: La escala en Bilbao puede impulsar exportaciones latinoamericanas con rutas más directas hacia Europa, reduciendo tiempos y potencialmente costos logísticos.

• Fortalecimiento de hubs regionales: Terminales como Callao, San Antonio, Coronel y Valparaíso pueden elevar su perfil en rutas transoceánicas regulares, atrayendo mayor volumen de contenedores y continuidad en servicios. Esto es especialmente relevante dado el creciente dinamismo de rutas competitivas en la región.

• Competitividad operativa: La nueva escala induce a los operadores portuarios a examinar aspectos de eficiencia, infraestructura y servicios complementarios (almacenamiento, despacho aduanero y soluciones inland) para maximizar la participación en esta red logística ampliada.

  
  

Un paso hacia una mayor integración logística

El rediseño de este servicio por parte de MSC se inserta en un contexto de expansión de conexiones transatlánticas y transpacificas para la naviera, que busca atender a una base de clientes cada vez más exigente en términos de rapidez, acceso y fiabilidad logística. La iniciativa de Bilbao también se suma a otros movimientos recientes de MSC, como la activación de servicios directos entre Asia y Sudamérica bajo otros esquemas de ruta.

Este tipo de conectividad aumenta la complejidad de las cadenas de suministro globales y obliga a los puertos a adaptarse a nuevas realidades operativas. Tanto la infraestructura física como los sistemas de gestión y coordinación logística serán determinantes para aprovechar plenamente estas oportunidades.